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戳破美国“窗户纸”,中国5艘巨轮抵近阿拉斯加,美国海军玩失踪

发布日期:2025-08-12 18:33    点击次数:56

美国的全球霸权快摇摇欲坠,支撑不太住了。许多迹象都在揭示这层“窗户纸”的脆弱。据美国媒体《战区》报道,北美防空司令部发言人在2025年8月7日晚上公开表示,“中国在阿拉斯加附近的军事力量增强了”,还声称有“中国的5艘巨轮靠近阿拉斯加”。

美方的说法纯属抹黑啦!媒体报道里提到的那些船,叫作“中国破冰船”,其实是科考船,并不算中国海军的舰队。虽然美方自己也承认,这些船是在国际水域执行任务,并不对国家安全构成威胁,可他们还是坚持说,“数量比前几年多了一些”,所以美军打算继续密切关注这些舰船的动向。

中国的科考船主要是在夏季时展开北极的科学考察,没想到在美方的报道里竟被说成了“军事威胁”。强大的美国被吓得像只惊弓之鸟,这其实也反映出美国现在越来越缺乏自信了。

更让人惊奇的是,这次美国海军竟然玩起了“藏匿”,在美媒的报道里只提到北美防空司令部和美国北方司令部,根本没提到美国海军的名字。美国海岸警卫队说自己正在北极东北部搞监控,还提到派出了“传奇”级国土安全舰“维希”号,而北美防空司令部负责识别和预警,出动了C-130J飞机,还说要和加拿大搞得更紧密点。

美方也承认,中国的科考船在北极的活动不是第一次,只不过今年增加了不少。这不,2024年就有三艘中国科考船在白令海峡以北开展科学考察。随着全球气候变暖的趋势,北极航线的重要性也逐步凸显出来。

美国智库《国际战略研究所(IISS)》在报告里提到,“对中国来说,常规选择北线运输会带来经济上的好处。从上海到德国港口,经由北线比走苏伊士运河要少跑4600多公里。”他们还指出,中国提出了一个“冰上丝绸之路”经济倡议。

中国和北极的联系越来越紧密,特别是在军事方面。为了回应美国所谓的“自由航行”行动,中国海军也开始在美国门口附近搞一些自由航行的动作。2024年,美国海岸警卫队发布声明,说由中国海军055万吨大型驱逐舰拉萨舰带领的四艘舰艇组成的编队,在阿拉斯加附近出现了,开始在北太平洋地区巡逻。

美国海岸警卫队对此束手无策,直接把消息封堵了。没想到吧,美国老爱用“自由航行”这种借口闯入别人的水域,他国舰艇进入美国的海域,也是美国自己制定的规则被反打脸。美方在声明中只得“忍着鼻子”承认中国海军舰艇进入了美国的专属经济区,声称这符合国际法律标准。

回想起来,中国海军在阿拉斯加附近巡航的事儿最早从2021年就开始了。基本上,除了美国海岸警卫队之外,几乎没人盯着中国海军舰艇,别说美国海军了,它们一直像玩失踪一般,偏偏这次也是一样,像突然“消失”了似的。

到底美国海军跑哪去了呢?

作为全球霸主,美国的军事部署露出一个挺明显的特点,那就是全球布置啦,绝大部分兵力都在海外,反倒是在本土这边,兵力就显得有点儿吃紧,估计在阿拉斯加附近,美海军也就没啥大舰艇乖乖摆着。

美国的制造业水平遇到不小的滑坡,不光是新造军船的速度变慢,就连维护现有的舰艇也变得挺困难。据说现在更是“无舰可用”,可能跟舰艇排队修理有关,导致能用的军舰短缺得挺厉害。

中国海军驶到阿拉斯加,不只是“来而不往非礼也”,更彰显了一种强硬姿态。毕竟,阿拉斯加是北美联合防空司令部的驻地,也部署有陆基反导系统之类的装备,美国的紧张心情,估计也就能理解啦。

现在美国在北极地区碰到挺多麻烦,也别只听他们喊着“强化北极”,其实行动是真的不多。就拿一艘破冰船来说吧,出了点大事,那可是北极地区最常用的设备之一呢。

俄罗斯有不少破冰船,数十艘都在手里;中国也搞了几艘,算是逐步补充。而美国就不行了,破冰船的数量实在少得可怜,只有两艘能在北极坚持航行的,最大那艘“北极星”号也就一万多吨,实际上还不能用呢。刚刚又买了第三艘破冰船,是二手货,明显远远跟不上北极地区的需要。

美国早就打算建几艘新破冰船,准备花43亿美元搞定三艘大型的,可是造船厂在建造这玩意儿上遇上了麻烦,原本说2024年能交付第一艘,结果现在都推到2029年了。至于要建40艘破冰船的这些计划啥时候能全部完成,那还真说不好。

现在中国的科考船正常展开活动,美国这边也明显感受到压力,反倒暴露出美国的“虚弱不堪”,就像戳破了一层“窗户纸”,让大家看清了美国的真面目,霸权的光环也就快要崩塌了。



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