欧洲的天空，最近真不太平。一桩上千亿欧元的六代机大单，本该是法德西三国携手，为欧洲挣回荣耀的“未来空中作战系统”（FCAS）。结果呢？飞机在哪儿还不知道，这三兄弟自己先差点打起来了。

尤其是带头的法国和德国，几乎是当着全世界的面撕破了脸。德国那边甚至都动了心思，琢磨着要不要干脆把法国“踢出群聊”，这戏可就精彩了。

谁当老大谁出钱

这出戏的导火索，是法国突然变得“贪心”了。大家本来都说好了，有钱出钱，有力出力，一起发财。可法国转头就跳出来，张口就要拿下项目里将近80%的工作份额。

这一下可把德国人给惹毛了。德国议员直接把话挑明了：我们又出钱又出技术，难道就是为了“拿德国的钱，给法国人做嫁衣裳”？这哪是合作啊，这摆明了就是想把德国当成冤大头使唤。

这哪是分蛋糕，这是抢方向盘

法国人这么横，也不是没底气。毕竟，自家的“阵风”战斗机，虽然只是个4.5代机，但那是从头到尾自己独立捣鼓出来的，在国际上响当当。所以法国人觉得，你德国工业是牛，可你都几十年没自己造过战斗机了，这六代机项目，理所当然得我来带头。

可德国人心里的小算盘拨得门儿清：你牛是你的事，但吃相不能这么难看吧？这表面上是争技术主导权和工作份额，骨子里，已经变成了未来欧洲防务到底谁说了算的政治斗争。

更要命的是，三家人对这架飞机想要什么，根本就尿不到一个壶里。法国咬死了新战机必须能扔核弹，还得用自家的发动机；德国直接摊牌，“核武器不符合我国防务政策”，他们更关心的是人工智能空战。西班牙也有小九九，想把自家的雷达技术塞进去。这简直就是一出现代欧洲寓言，三匹马朝着三个方向拉车，车能动才怪了。

隔壁桌已经开香槟了

就在法德闹得鸡飞狗跳的时候，另一伙人已经乐开了花。谁呢？英国和日本，他们拉上意大利，早就另起炉灶，搞了另一个六代机项目——“全球作战空中计划”（GCAP）。

本来大家各玩各的，井水不犯河水。没想到法德这边后院起火，眼看就要散伙。这一下，英日手里的项目瞬间成了香饽饽。你想啊，要是法德真掰了，德国总得找个下家吧？他们已经买了F-35当过渡机，再转头加入英国和日本的项目，简直顺理成章。

到时候，英国和日本可就真的站上C位了，手里攥着现成的项目，等着欧洲大陆两个强国上门求合作。让谁进来，给多少话语权，主动权可就全在自己手里了。这真是天上掉下来的“幸福的烦恼”。

想单飞，先问问钱包和脸面

话又说回来，法德俩兄弟虽然吵得凶，但真要一刀两断，谁都受不了那后果。先说最实在的，钱。FCAS项目总投资预计超过一千亿欧元，这笔天文数字，德国要是真不玩了，法国自己上哪儿凑去？

他们国内为了点福利改革都闹翻天了，总理换得比走马灯还快，哪有闲钱去填这么个无底洞？

再说技术。六代机可不是拼积木，技术门槛高得吓人。光一个“忠诚僚机”协同作战，就够全世界的工程师喝一壶了。法国就算经验再足，靠自己闭门造车，等真搞出来了，恐怕中美七代机都满天飞了，到时候黄花菜都凉了。

更何况，就算法国硬着头皮想找新伙伴，也不好找啊。英国日本那边的项目早就搭好了台子，你现在半路想挤进去，别说当老大了，连讨价还价的筹码都剩不下几个。

结语

所以你看，这场争端最尴尬的地方就在于，法国和德国，谁也离不开谁。德国官方已经公开承认了分歧，并表示正在和巴黎“积极对话”，希望能尽快解决问题。这话说得客气，潜台词谁都懂：我们都知道，除了坐下来接着谈，根本没别的路。

政治上的信任一旦有了裂痕，再想补上就难了。但现实的压力比什么都大。对欧洲来说，如果还想在未来的天空里有自己的一席之地，除了抱团取暖，根本不可能有第二条路。

最后的结果，大概率是法国收敛一下自己的野心，德国再多掏点钱和技术，双方在一片“谁也不舒服”的氛围里，硬着头皮把这个项目继续推下去。毕竟，团结有时候不是因为感情好，而是为了活下去。